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大量導入E231系。 

103系や115系の様に、大量増備されたE231系。



0番代から始まり、500番台…そして1000番台と数多くのE231系が在籍しています。



この車両の登場は、ある2つの有名な系列が大きく関わって来ました。

一つはJR東日本関内の首都圏で活躍の場所を何度も変えながら、活躍を続ける電車…







209系です。

もう一つは、近郊形電車の元となりグリーン車を導入された電車…E217系の2系列です。

E231系の近郊形の先頭車に貫通扉はありませんが、セミクロスシート、グリーン車、車内自動放送、トイレなど数多くの部分が209系とE217系から、受け継がれました。

特に209系500番台は、先頭車の全面や側面のデザインがそのまま受け継がれています。

そして、209系とE217系の欠点を克服してE231系900番台(試作編成)が総武線に、登場しました。

その後、増産形が登場。

関東にたくさんいた、国電の車両たちを次々と置き換えてゆきました。





そして現在2632が在籍しています。



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2012/05/28 Mon. 19:00 [edit]

category: JR東日本

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まとめtyaiました【大量導入E231系。】

103系や115系の様に、大量増備されたE231系。0番代から始まり、500番台…そして1000番台と数多くのE231系が在籍しています。この車両の登場は、ある2つの有名な系列が大きく関わって来ました。一つはJR東日本関内の首都圏で活躍の場所を何度も変えながら、活躍を続ける電?...

まとめwoネタ速neo | 2012/05/28 22:36

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