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尾久の公開2 

前回の記事の続きです。

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カヤ27-501前面

これはカシオペアの札幌側の車両カハフE26(12号車)が、点検・故障のときに使われる電源車です。

通常のカハフE26の場合には、ラウンジカーとなっていますが、この車両には立ち入ることが出来ません。

なので、ラウンジ無しの編成となります。

・・・この車両が使われることはめったにありませんが。

この車両は、24系のように大きい車体です。E26のカシオペアより少し大きいです。

なので、これが付くと見た目がとんでもないことに・・・とても違和感があります。

・・・さて、次は休憩用の209系です。

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クハ209-2001前面

こんな感じで、乗車出来るようになっていました。・・・休憩用車両なので当然ですね。

房総で活躍している、209系です。

・・・元々は京浜東北線で活躍した車両です。

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↑見覚えありませんか? 209系0番台

0番台とは違う制御器を使用しています。(VVVFインバーターIGBT素子 詳しくは、Wikiで)

とても静かになりました。

車内は一部セミクロスシート(E217系のボックス席のようなもの・・・)になって、

トイレも設置されていました。

トイレのドアを開けると、ドア音(ピンポ~ン♪ってやつ。)がなるそうですよ。

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似た形でこんな車両も・・・ E501系 ドレミファインバーターです。

・・・京急みたいな奴。一緒か?常磐線(水戸より先?)に行けば会えます。

いわき行きとかで・・・

次は展示されている機関車です。

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左からEF510カシオペア牽引機と北斗星牽引機。EF81(前回の記事で載せたやつ)の御召・・・だった気がする。(

81号機だから。)とEF65です。

去年は途中でヘッドマークがかわりましたが、今年はおんなじでした。

・・・EF65の裏はトマススキーでした。

さて、回転台に乗った機関車は・・・DD51 842でした。
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この車両は御召です。先頭に日章旗が付いています。・・・御召だから。

DD51を乗せて回転台が回りました。

去年はD51形蒸気機関車が乗って実際に回転しました。

次回はラストです。14系700番台の「ゆとり」がでます。

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2011/11/20 Sun. 20:10 [edit]

category: ふれあいフェア

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